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因執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)不同,其安裝形式有直接安裝和間接安裝兩種。直接安裝式執(zhí)行機(jī)構(gòu),如直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(其外形尺寸參見(jiàn)第三章圖3-34和表3-32)安裝在調(diào)節(jié)閥的上部,如圖9-65所示,一般是由制造廠配套組裝好的。還有氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)活塞調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)隔膜閥等,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)也是由制造廠組裝的,氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥示例見(jiàn)圖9-66。間接安裝式執(zhí)行機(jī)構(gòu),如角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(其外形尺寸見(jiàn)第三章圖3-35和表3-33)和電信號(hào)氣動(dòng)長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)(其外形尺寸見(jiàn)第三章圖3-46、表3-43和圖3-47、表3- 44),它們與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分開(kāi)安裝,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出轉(zhuǎn)臂則通過(guò)連桿與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的擺臂連接。
一、角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝
1.執(zhí)行機(jī)構(gòu)底座的制作
電信號(hào)氣動(dòng)長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般為箱式結(jié)構(gòu),落地式安裝,可以直接固定在地板或混凝 土基礎(chǔ)上,亦可固定在槽鋼或角鋼底座上,比較簡(jiǎn)單。安裝電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)用螺栓將其固定 在專門(mén)制作的底座上,示例如圖9-67。底座的結(jié)構(gòu)形式有兩種:
(1)由鋼板和型鋼組成的底座:此類底座由上下鋼板和支柱組成。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)固定在上鋼板上,下鋼板與地板或基礎(chǔ)固定。其制作圖及尺寸見(jiàn)圖9-68和表9-10。
(2)由型鋼制成的底座:這類底座由角鋼或槽鋼制成,型鋼一般直接焊在金屬構(gòu)件或預(yù)埋鐵件上,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)直接固定在其上,安裝示意圖見(jiàn)圖9-69。雙角鋼底座和單槽鋼底座適用于力矩較小的DKJ—210和DKJ—310執(zhí)行機(jī)構(gòu),雙槽鋼底座適用于力矩較大的 DKJ—610和DKJ—710執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
2.安裝位置的選擇
(1)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般安裝在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的附近,不得有礙通行和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的檢修,并應(yīng)便于操作和維護(hù)。
(2)連桿不宜過(guò)長(zhǎng),否則應(yīng)加大連桿連接管的直徑。
(3)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)臂應(yīng)在同一平面內(nèi)動(dòng)作(否則應(yīng)加裝中間裝置或換向接頭)。一般在+開(kāi)度時(shí),轉(zhuǎn)臂應(yīng)與連桿近似垂直。
(4)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用連桿連接后,應(yīng)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的操作手輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)關(guān)小,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)幵大。如與此不符,應(yīng)在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上標(biāo)明開(kāi)關(guān)的手輪方向。
(5)當(dāng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)隨主設(shè)備產(chǎn)生熱態(tài)位移時(shí),執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝應(yīng)保證其和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的相
對(duì)位置不變。如二次風(fēng)調(diào)節(jié)門(mén),其執(zhí)行機(jī)構(gòu)可固定在二次風(fēng)筒上,以便隨調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一起移動(dòng)。否則,可能在執(zhí)行機(jī)構(gòu)未操作時(shí),其轉(zhuǎn)臂隨著鍋爐熱膨脹而自行動(dòng)作,甚至發(fā)生頂壞拉桿等現(xiàn)象。在熱管道上有熱位移的調(diào)節(jié)閥,安裝角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),亦需采取類似措施。
3.固定底座
執(zhí)行機(jī)構(gòu)的底座應(yīng)安裝牢固、端正。安裝底座或支架時(shí),可按下列方法固定:
(1)底座安裝在鋼結(jié)構(gòu)的平臺(tái)上或有預(yù)埋鐵的混凝土結(jié)構(gòu)上時(shí),可用電焊固定。如混凝土上未留鋼筋時(shí),可剔眼找出鋼筋。
(2)底座安裝在沒(méi)有預(yù)埋鐵的混凝土樓板上時(shí),可按圖9-70的方式,采用穿墻螺栓固定。此時(shí),樓板下的螺母上須加套100X 100X10的方形墊板。當(dāng)樓板強(qiáng)度不夠時(shí),應(yīng)在樓板下用兩條長(zhǎng)約500?800mm的10號(hào)槽鋼代替墊板來(lái)固定。樓板的孔洞直徑不宜過(guò) 大,安裝后孔洞應(yīng)填補(bǔ)水泥砂漿。
(3)在較厚的混凝土基礎(chǔ)上安裝時(shí),可按圖9-71所示,埋入J形或Y形地腳螺栓。埋入處的混凝土厚度不應(yīng)小于250mm。也可釆用膨脹螺栓固定[參考圖9-44 (b)]。
執(zhí)行機(jī)構(gòu) 型 號(hào) |
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| 底 | 板 |
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| 支 | 柱 < |
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| H (見(jiàn)圖9-67) |
A | B | C | D | E | d | 工字鋼型 | 雙槽鋼型 | 四槽鋼型 | |||||
工字鋼 | 槽鋼 | F | 槽鋼 | G | I | ||||||||
DKJ—210 | 245 | 152 | 8 | 220 | 130 | 12 | 10 |
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| 188 |
DKJ—310 | 290 | 130 | 10 | 260 | 100 | 13 | 12. 6 | 8 | 200 |
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| 198 |
DKJ一410 | 365 | 162 | 12 | 320 | 130 | 14 | 16 | 10 | 260 |
|
|
| 258 |
DKJ—510 | 424 | 212 | 14 | 390 | 180 | 14 |
| 14a | 330 |
|
|
| 305 |
DKJ—610 | 480 | 260 | 16 | 420 | 200 | 18 |
|
|
| 10 | 360 | 160 | 300 |
DKJ—710 | 560 | 320 | 16 | 510 | 270 | 22 |
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| 12 | 450 | 230 | 446 |
(4)力矩較小的執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在零米地面上時(shí),如混凝土地面未做,可用型鋼作一底盤(pán),在四周土地上打入幾根長(zhǎng)700mm左右的型鋼,并與底盤(pán)焊牢。待澆灌混凝土地面后,即能進(jìn)一步將底盤(pán)固定住。力矩較大的執(zhí)行機(jī)構(gòu)則應(yīng)安裝在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上。
4.連桿的配制和連接
其具體要求和做法在“連桿的配制"部分詳述。
5.減速箱注油
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速箱可根據(jù)使用環(huán)境,選用合適的潤(rùn)滑油從吊環(huán)孔中注入,注入油量應(yīng)在油標(biāo)孔中心線上。如發(fā)現(xiàn)有漏油情況,可換用二硫化鉬潤(rùn)滑劑。
6.氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣源管路
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源必須經(jīng)過(guò)凈化、除塵、除油、除水,一般取自無(wú)油的空氣壓縮機(jī)并經(jīng)干燥的空氣。氣源母管一般采用不銹鋼管,用氧-乙炔焰焊或氬弧焊連接, 在適當(dāng)?shù)囟卧鲈O(shè)法蘭。母管端安裝法蘭堵頭,用以吹洗管道。
引接至氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的管路應(yīng)裝有閥門(mén)、過(guò)濾器和減壓閥,它們之間用紫銅管或1010尼龍管連接。由于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸在活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)是擺動(dòng)的,因此與控制箱(它固定在氣缸上)連接的氣源管必須采用軟管(如 1010尼龍管)。
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